今、帰路の名門大洋フェリーの船上です。今年5月の甑島の時は、運用終了後の疲労困憊の中、900kmのロングドライブで帰宅しさすがに懲りたので、今回の帰路はフェリーなので楽ちん。
しかし、今回、はじめの2日は磁気嵐にやられた。それでも国内はそれなりにできたが、DXはさっぱり。何しろ21MでEU/NAが聞こえないのだからどうにもならず。
3日目の最後日は磁気嵐が解消し、それなりにオープンはしたが、海外は平日なのでお客も少なく、いまいち結果が出なかった。やはり運用初日の日曜日にNG CONDXだったのが痛い。
今回、あまりにも呼ばれない時LB-SSBに出たところ、おかげさまで普段の移動時にCWでQSOできない局から多数呼んでもらえ、楽しめたのでまあよしとしよう。
今回DUPEを含んだ総QSO数は2302。そのうち約300QがLB-SSB(3R5&7M)だった。DX QSOはわずか1割程度だと思われる。これはレアではないAS-012だからという理由もある。
なんだかんだ言いながらも、総じて楽しい移動運用でした。QSOいただきました各局、どうもありがとうございました。すべてのログはすでにCLUB LOGにアップしていますので、確証の無いQSOはオンラインログをご確認ください。
https://secure.clublog.org/logsearch/JA6TBE/6_AS012_2
さて、今回も全泊、車中泊だったが、徒歩2分のところ温泉があり、毎日通ったので、今回の車中泊は全く苦ではなかった。
さて、特別企画は多数の局が9B-QSOを達成してくれたため、帰宅後に確認して発表します。
しかし、今回、はじめの2日は磁気嵐にやられた。それでも国内はそれなりにできたが、DXはさっぱり。何しろ21MでEU/NAが聞こえないのだからどうにもならず。
3日目の最後日は磁気嵐が解消し、それなりにオープンはしたが、海外は平日なのでお客も少なく、いまいち結果が出なかった。やはり運用初日の日曜日にNG CONDXだったのが痛い。
今回、あまりにも呼ばれない時LB-SSBに出たところ、おかげさまで普段の移動時にCWでQSOできない局から多数呼んでもらえ、楽しめたのでまあよしとしよう。
今回DUPEを含んだ総QSO数は2302。そのうち約300QがLB-SSB(3R5&7M)だった。DX QSOはわずか1割程度だと思われる。これはレアではないAS-012だからという理由もある。
なんだかんだ言いながらも、総じて楽しい移動運用でした。QSOいただきました各局、どうもありがとうございました。すべてのログはすでにCLUB LOGにアップしていますので、確証の無いQSOはオンラインログをご確認ください。
https://secure.clublog.org/logsearch/JA6TBE/6_AS012_2
さて、今回も全泊、車中泊だったが、徒歩2分のところ温泉があり、毎日通ったので、今回の車中泊は全く苦ではなかった。
さて、特別企画は多数の局が9B-QSOを達成してくれたため、帰宅後に確認して発表します。